Система питания двигателя ЯМЗ-238Н
Число секций равно шести по числу цилиндров двигателя. Устройство секции насоса высокого давления показано на рис. Нагнетательный клапан и корпус клапана — прецизионная пара, которая может заменяться только комплектно. Прецизионную пару составляют и плунжер 13 с втулкой Плунжер 13 приводится в движение от кулачкового вала 20 через роликовый толкатель В толкатель ввернут регулировочный болт 3, который контрится гайкой 2 и служит для регулировки начала подачи топлива.
.jpg)
Топливоподкачивающий насос поршневого типа — топливный насос низкого давления ЯМЗ А2 с указанием позиций:. Рабочий чертеж штока толкателя топливного насоса А2 из материала сталь 45 ГОСТ с указанием посадок, допусков и шероховатостей. Топливоподкачивающий насос поршневого типа низкого давления двигателя ЯМЗ работает по следующему принципу.
- К приборам, узлам и деталям, обеспечивающим подачу топлива в цилиндры дизеля ЯМЗ, относятся топливный бак 1, подкачивающий насос 7, фильтры 12 грубой и 4 тонкой очистки топлива, насос 2 высокого давления, форсунки 5, топливопроводы низкого и высокого давления. Схема системы питания дизеля ЯМЗ
- Техническая документация.
- Опт 3
- Система питания топливная система двигателя ЯМЗ и ее комплектующие Топливоподающая аппаратура системы питания дизеля ЯМЗ автомобилей Урал, Маз, трактора Т — разделенного типа. Топливная система дизельного двигателя ЯМЗ состоит из топливного насоса высокого давления со всережимным регулятором частоты вращения и встроенным корректором для корректирования подачи топлива, топливоподкачивающим насосом, муфтой опережения впрыска или без нее, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов низкого и высокого давления.
- Перед монтажом нового или отремонтированного ТНВД необходимо, придерживаясь рекомендаций производителя, отрегулировать на стенде основные параметры: номинальное и нормальное опережение впрыска топлива, его угол, конец выброса рейки. А также вручную отрегулируйте тепловые зазоры и протрите клапаны.
- Бак топливный л.
- Система питания дизельного двигателя обеспечивает его работу при изменяющейся частоте вращения коленчатого вала и различной нагрузке. В соответствии с рабочим циклом дизельного двигателя приборы системы питания осуществляют впрыск топлива в цилиндры двигателя в конце такта сжатия, распыли-вание топлива в объеме камеры сгорания и образование рабочей смеси при испарении и перемешивании его с воздухом, регулирование количества впрыскиваемого топлива по желанию водителя, автоматическое изменение угла опережения впрыска в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, изменение дозировки впрыска в соответствии с изменившейся нагрузкой.
- Положения руководства распространяются на силовые агрегаты в комплектности ОАО «Автодизель».
- Техническая документация. Исторические материалы.
/3.gif)
Они отреагировали поразительно быстро, помимо наших тел и личностей. Сначала она хотела остаться около усыпальницы -- подождать Олвина, и Хилвар. И что -- весь ваш народ думает так .
